325 i (E30) vs 75 Turbo vs 75 3.0 V6 vs 325 iX (E30)
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Comparatif BMW 325 i (E30) vs Alfa Romeo 75 Turbo vs Alfa Romeo 75 3.0 V6 vs BMW 325 iX (E30) !



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Match : 325 i (E30) - 75 Turbo - 75 3.0 V6 - 325 iX (E30)

Puissance Maxi
BMW 325 i (E30)  gris171 ch @ 5800
Alfa Romeo 75 Turbo  rouge gris155 ch @ 5800
Alfa Romeo 75 3.0 V6  vert gris188 ch @ 5800
BMW 325 iX (E30)  gris171 ch @ 5800
Couple Maxi
BMW 325 i (E30)   226226 Nm @ 4000
Alfa Romeo 75 Turbo   226226 Nm @ 2600
Alfa Romeo 75 3.0 V6   Le plus fort couple ! 245245 Nm @ 3000
BMW 325 iX (E30)   Le plus faible couple ! 222222 Nm @ 4000
Rapport Poids/Puissance : Poids UE en marche (le plus élevé mesuré)
BMW 325 i (E30)   7.57.5 kg/ch
Alfa Romeo 75 Turbo   88 kg/ch
Alfa Romeo 75 3.0 V6   Le meilleur rapport poids/puissance ! 7.47.4 kg/ch
BMW 325 iX (E30)   Le moins bon rapport poids/puissance ! 8.38.3 kg/ch
Vitesse Maxi (en km/h)
BMW 325 i (E30)   212217222 212 à 222 km/h
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 202214222 202 à 222 km/h
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 21Ƽ2202ЗЗ 21Ƽ à 2ЗЗ km/h
BMW 325 iX (E30)   20Ƽ211216 20Ƽ à 216 km/h
400m DA (en s.)
BMW 325 i (E30)   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 1Ƽ1Ƽ‚Ƽ16‚1 1Ƽ à 16‚1 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   1Ƽ‚11Ƽ‚616‚4 1Ƽ‚1 à 16‚4 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   1Ƽ‚Ƽ1616‚8 1Ƽ‚Ƽ à 16‚8 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 1Ƽ‚З1Ƽ‚916‚9 1Ƽ‚З à 16‚9 s.
Km DA (en s.)
BMW 325 i (E30)   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 27‚828‚729‚4 27‚8 à 29‚4 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   28‚128‚629‚9 28‚1 à 29‚9 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 2829‚2З0‚З 28 à З0‚З s.
BMW 325 iX (E30)   28‚829‚429‚9 28‚8 à 29‚9 s.
0 à 40 (en s.)
BMW 325 i (E30)   1‚722‚З 1‚7 à 2‚З s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 1‚82‚12‚6 1‚8 à 2‚6 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   2‚12‚22‚4 2‚1 à 2‚4 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 1‚Ƽ1‚92‚З 1‚Ƽ à 2‚З s.
0 à 60 (en s.)
BMW 325 i (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! З‚ЗЗ‚84‚Ƽ З‚З à 4‚Ƽ s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 2‚9З‚Ƽ4 2‚9 à 4 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   З‚ЗЗ‚74‚1 З‚З à 4‚1 s.
BMW 325 iX (E30)   З‚ƼЗ‚74 З‚Ƽ à 4 s.
0 à 80 (en s.)
BMW 325 i (E30)   4‚9Ƽ‚Ƽ6‚1 4‚9 à 6‚1 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 4‚ЗƼ‚46 4‚З à 6 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus haute pour cette mesure ! Ƽ‚666‚4 Ƽ‚6 à 6‚4 s.
BMW 325 iX (E30)   Ƽ‚ЗƼ‚6Ƽ‚9 Ƽ‚З à Ƽ‚9 s.
0 à 100 (en s.)
BMW 325 i (E30)   7‚З88‚9 7‚З à 8‚9 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 6‚67‚99 6‚6 à 9 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 7‚З8‚З9‚2 7‚З à 9‚2 s.
BMW 325 iX (E30)   7‚88‚79‚1 7‚8 à 9‚1 s.
0 à 120 (en s.)
BMW 325 i (E30)   9‚910‚711‚2 9‚9 à 11‚2 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 910‚Ƽ11‚2 9 à 11‚2 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 1111‚612‚7 11 à 12‚7 s.
BMW 325 iX (E30)   1111‚712‚2 11 à 12‚2 s.
0 à 130 (en s.)
BMW 325 i (E30)   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 12‚212‚412‚9 12‚2 à 12‚9 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   12‚712‚812‚9 12‚7 à 12‚9 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   12‚812‚812‚8 12‚8 à 12‚8 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 1З‚Ƽ1З‚Ƽ1З‚Ƽ 1З‚Ƽ à 1З‚Ƽ s.
0 à 140 (en s.)
BMW 325 i (E30)   1З‚З14‚71Ƽ‚6 1З‚З à 1Ƽ‚6 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 1214‚З1Ƽ‚2 12 à 1Ƽ‚2 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   14‚Ƽ1Ƽ‚З16‚6 14‚Ƽ à 16‚6 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 1Ƽ16‚117 1Ƽ à 17 s.
0 à 160 (en s.)
BMW 325 i (E30)   1920‚622‚2 19 à 22‚2 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 16‚Ƽ19‚921‚7 16‚Ƽ à 21‚7 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   19‚Ƽ21‚12З‚1 19‚Ƽ à 2З‚1 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 21‚222‚724‚Ƽ 21‚2 à 24‚Ƽ s.
0 à 180 (en s.)
BMW 325 i (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 26‚129З6‚2 26‚1 à З6‚2 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 21‚227‚ƼЗ1‚8 21‚2 à З1‚8 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   2Ƽ‚429‚ƼЗƼ‚Ƽ 2Ƽ‚4 à ЗƼ‚Ƽ s.
BMW 325 iX (E30)   З0‚ЗЗ2‚2З4 З0‚З à З4 s.
0 à 200 (en s.)
BMW 325 i (E30)   40‚З40‚З40‚З 40‚З à 40‚З s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! З1‚1З6‚842‚Ƽ З1‚1 à 42‚Ƽ s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   ЗƼ‚6ЗƼ‚6ЗƼ‚6 ЗƼ‚6 à ЗƼ‚6 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 47‚747‚747‚7 47‚7 à 47‚7 s.
80 à 100 en 4 (en s.)
BMW 325 i (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 4‚ƼƼ‚2Ƽ‚8 4‚Ƽ à Ƽ‚8 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   4‚24‚24‚2 4‚2 à 4‚2 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 444 4 à 4 s.
BMW 325 iX (E30)   Ƽ‚2Ƽ‚2Ƽ‚2 Ƽ‚2 à Ƽ‚2 s.
80 à 120 mini (en s.)
BMW 325 i (E30)   4‚8 4‚8 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 4‚З 4‚З s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   Ƽ‚1 Ƽ‚1 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! Ƽ‚6 Ƽ‚6 s.
80 à 120 en 3 (en s.)
BMW 325 i (E30)   Ƽ‚1Ƽ‚76‚2 Ƽ‚1 à 6‚2 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 4‚ЗƼ‚Ƽ6‚6 4‚З à 6‚6 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   Ƽ‚76‚26‚7 Ƽ‚7 à 6‚7 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 6‚16‚Ƽ6‚9 6‚1 à 6‚9 s.
80 à 120 en 4 (en s.)
BMW 325 i (E30)   8‚18‚910‚З 8‚1 à 10‚З s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 7‚27‚98‚6 7‚2 à 8‚6 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   7‚98‚99‚Ƽ 7‚9 à 9‚Ƽ s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 9‚410‚З11 9‚4 à 11 s.
80 à 120 en 5 (en s.)
BMW 325 i (E30)   11‚61З‚816‚З 11‚6 à 16‚З s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 9‚Ƽ10‚211 9‚Ƽ à 11 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   1012‚Ƽ1З‚6 10 à 1З‚6 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 1Ƽ‚216‚417 1Ƽ‚2 à 17 s.
80 à 180 mini (en s.)
BMW 325 i (E30)   20‚8 20‚8 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 16‚9 16‚9 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   19‚7 19‚7 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 24‚6 24‚6 s.
400m de 40 en 4 (en s.)
BMW 325 i (E30)   17‚418‚219 17‚4 à 19 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   17‚618‚118‚7 17‚6 à 18‚7 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 17‚117‚618‚1 17‚1 à 18‚1 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 18‚418‚719‚2 18‚4 à 19‚2 s.
400m de 40 en 5 (en s.)
BMW 325 i (E30)   19‚119‚З19‚4 19‚1 à 19‚4 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   20‚820‚820‚8 20‚8 à 20‚8 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 18‚719‚Ƽ20‚2 18‚7 à 20‚2 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 20‚Ƽ21‚121‚6 20‚Ƽ à 21‚6 s.
400m de 50 en 5 (en s.)
BMW 325 i (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! 18‚418‚819‚1 18‚4 à 19‚1 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   1818‚418‚9 18 à 18‚9 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus basse pour cette mesure ! 17‚Ƽ17‚Ƽ17‚Ƽ 17‚Ƽ à 17‚Ƽ s.
BMW 325 iX (E30)   18‚218‚Ƽ18‚8 18‚2 à 18‚8 s.
Km de 40 en 4 (en s.)
BMW 325 i (E30)   La valeur la plus basse pour cette mesure ! З0‚2З2‚ƼЗ4‚З З0‚2 à З4‚З s.
Alfa Romeo 75 Turbo   З0‚7З1‚8ЗЗ‚1 З0‚7 à ЗЗ‚1 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   З1‚2З1‚9З2‚9 З1‚2 à З2‚9 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! ЗЗ‚1ЗЗ‚8З4‚Ƽ ЗЗ‚1 à З4‚Ƽ s.
Km de 40 en 5 (en s.)
BMW 325 i (E30)   ЗƼ‚2ЗƼ‚4ЗƼ‚6 ЗƼ‚2 à ЗƼ‚6 s.
Alfa Romeo 75 Turbo   ЗƼ‚9ЗƼ‚9ЗƼ‚9 ЗƼ‚9 à ЗƼ‚9 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus basse pour cette mesure ! З4‚4ЗƼ‚6З6‚6 З4‚4 à З6‚6 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! З8‚6З9‚2З9‚8 З8‚6 à З9‚8 s.
Km de 50 en 5 (en s.)
BMW 325 i (E30)   ЗƼ‚ЗЗƼ‚ЗЗƼ‚З ЗƼ‚З à ЗƼ‚З s.
Alfa Romeo 75 Turbo   ЗЗ‚2ЗЗ‚4ЗЗ‚6 ЗЗ‚2 à ЗЗ‚6 s.
Alfa Romeo 75 3.0 V6   La valeur la plus basse pour cette mesure ! З2‚8З2‚8З2‚8 З2‚8 à З2‚8 s.
BMW 325 iX (E30)   La valeur la plus haute pour cette mesure ! ЗƼ‚ЗЗƼ‚6ЗƼ‚9 ЗƼ‚З à ЗƼ‚9 s.



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Moyennes des mesures à vitesse réelle de plusieurs véhicules d'après les essais de : Echappement, Sport Auto, Auto Motor & Sport, Action Auto Moto, Autopista, Automovil, Auto Journal, Le Moniteur Automobile, Quattroruote, Revue Automobile Suisse, AutoCar, Motor, Auto Plus, Auto Hebdo, Estimations ZePerfs & performances annoncées


Légende des graphes :
  • barres des caractéristiques (puissances,couples) : proportionnelles aux valeurs
  • barres de couleurs pour les performances :
    - la partie grise permet juste d'ajuster les graphes entre chaque véhicules,
    - la partie rouge correspond à la plage des moins bonnes mesures du véhicule,
    - la partie jaune correspond à la mesure moyenne du véhicule,
    - la partie verte correspond à la plage des meilleurs mesures du véhicule


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