156 2.0 TS vs Primera 2.0e GT
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Match : 156 2.0 TS - Primera 2.0e GT

Puissance Maxi
Alfa Romeo 156 2.0 TS     155155 Ch @ 6400
Nissan Primera 2.0e GT     150150 Ch @ 6400
Couple Maxi
Alfa Romeo 156 2.0 TS   Le plus fort couple !   188 title=188 Nm @ 3500
Nissan Primera 2.0e GT   Le plus faible couple !   181 title=181 Nm @ 4800
Rapport Poids/Puissance :
Alfa Romeo 156 2.0 TS   Le moins bon rapport poids/puissance !   8.488.48 Kg/Ch
Nissan Primera 2.0e GT   Le meilleur rapport poids/puissance !   8.278.27 Kg/Ch
Vitesse Maxi (en Km/h)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus basse pour cette mesure !   207211214 207 à 214 Km/h
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus haute pour cette mesure !   213214215 213 à 215 Km/h
400m DA (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus haute pour cette mesure !   16.316.616.9 16.3 à 16.9 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure ! La valeur la plus haute pour cette mesure !   15.916.316.9 15.9 à 16.9 s.
Km DA (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus haute pour cette mesure !   3030.230.7 30 à 30.7 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure !   29.429.830.4 29.4 à 30.4 s.
0 à 100 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus basse pour cette mesure !   8.38.79.1 8.3 à 9.1 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus haute pour cette mesure !   8.58.89.4 8.5 à 9.4 s.
0 à 160 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus haute pour cette mesure !   24.524.524.5 24.5 à 24.5 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure !   22.222.322.3 22.2 à 22.3 s.
80 à 120 en 4 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus basse pour cette mesure !   8.68.68.6 8.6 à 8.6 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus haute pour cette mesure !   8.99.510.1 8.9 à 10.1 s.
80 à 120 en 5 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS     12.713.213.6 12.7 à 13.6 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure ! La valeur la plus haute pour cette mesure !   11.812.913.9 11.8 à 13.9 s.
100 à 140 en 4 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus haute pour cette mesure !   11.411.411.4 11.4 à 11.4 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure !   10.110.110.1 10.1 à 10.1 s.
100 à 140 en 5 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus basse pour cette mesure !   151515 15 à 15 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus haute pour cette mesure !   16.816.816.8 16.8 à 16.8 s.
400m de 50 en 4 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus haute pour cette mesure !   16.817.317.7 16.8 à 17.7 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure !   16.416.817.1 16.4 à 17.1 s.
400m de 50 en 5 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus haute pour cette mesure !   19.519.519.5 19.5 à 19.5 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure !   18.918.918.9 18.9 à 18.9 s.
Km de 50 en 4 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus haute pour cette mesure !   31.932.533.1 31.9 à 33.1 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure !   30.931.532.1 30.9 à 32.1 s.
Km de 50 en 5 (en s.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus haute pour cette mesure !   373737 37 à 37 s.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus basse pour cette mesure !   36.136.136.1 36.1 à 36.1 s.
100 à 0 (en m.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus basse pour cette mesure !   393939 39 à 39 m.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus haute pour cette mesure !   454545 45 à 45 m.
160 à 0 (en m.)
Alfa Romeo 156 2.0 TS   La valeur la plus basse pour cette mesure !   106106106 106 à 106 m.
Nissan Primera 2.0e GT   La valeur la plus haute pour cette mesure !   116116116 116 à 116 m.


Pièces Auto Tuning

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Légende des graphes :

  • barres jaunes des caractéristiques (puissance,...) : proportionnelles à la valeur
  • barres de couleurs pour les performances :
    - la partie grise permet juste d'ajuster les graphes entre chaque véhicules,
    - la partie rouge correspond à la plage des moins bonnes mesures du véhicule,
    - la partie jaune correspond à la mesure moyenne du véhicule,
    - la partie verte correspond à la plage des meilleurs mesures du véhicule

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