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| | Puissance Maxi | | | Audi S6 | |  | 340 Ch @ 7000 | | Mercedes E 55 AMG | |  | 354 Ch @ 5500 | | | Couple Maxi | | | Audi S6 | |  | 420 Nm @ 3400 | | Mercedes E 55 AMG | |  | 530 Nm @ 2800 | | | Rapport Poids/Puissance : Poids UE en marche (le plus élevé mesuré) | | Audi S6 | |
 | 5.52 Kg/Ch | | Mercedes E 55 AMG | |
 | 5.13 Kg/Ch | | | | Vitesse Maxi (en Km/h) | | | Audi S6 | |
    | 250 à 268 Km/h | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 250 à 250 Km/h | | | 400m DA (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 13.4 à 14.9 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 14 à 14.3 s. | | | Km DA (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 24.8 à 26.8 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 25.1 à 26 s. | | | 0 à 40 (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 1.4 à 1.4 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 1.7 à 1.7 s. | | | 0 à 60 (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 2.7 à 2.7 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 2.6 à 2.6 s. | | | 0 à 80 (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 4 à 4 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 3.9 à 3.9 s. | | | 0 à 100 (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 5.5 à 6.7 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 5.3 à 6.4 s. | | | 0 à 120 (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 7.9 à 7.9 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 7.1 à 7.1 s. | | | 0 à 160 (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 13.5 à 15.6 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 11.8 à 15.2 s. | | | 0 à 180 (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 17.1 à 17.1 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 15.1 à 15.1 s. | | | 0 à 200 (en s.) | | | Audi S6 | |
    | 22.2 à 23.9 s. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 18.9 à 20 s. | | | 100 à 0 (en m.) | | | Audi S6 | |
    | 40 à 40 m. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 37.5 à 41 m. | | | 160 à 0 (en m.) | | | Audi S6 | |
    | 105 à 105 m. | | Mercedes E 55 AMG | |
    | 97 à 101 m. |
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Légende des graphes :
- barres des caractéristiques (puissances,couples) : proportionnelles aux valeurs
- barres de couleurs pour les performances :
- la partie grise permet juste d'ajuster les graphes entre chaque véhicules,
- la partie rouge correspond à la plage des moins bonnes mesures du véhicule,
- la partie jaune correspond à la mesure moyenne du véhicule,
- la partie verte correspond à la plage des meilleurs mesures du véhicule
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