Boxster S 3.2 vs 206 CC 1.6
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Match : Boxster S 3.2 - 206 CC 1.6


Puissance Maxi
Porsche Boxster S 3.2     252252 Ch @ 6250
Peugeot 206 CC 1.6     110110 Ch @ 5750
Couple Maxi
Porsche Boxster S 3.2   Le plus fort couple !   305305 Nm @ 4500
Peugeot 206 CC 1.6   Le plus faible couple !   147147 Nm @ 4000
Rapport Poids/Puissance : Poids UE en marche (le plus élevé mesuré)
Porsche Boxster S 3.2   Le meilleur rapport poids/puissance !   5.55.5 Kg/Ch
Peugeot 206 CC 1.6   Le moins bon rapport poids/puissance !   11.4511.45 Kg/Ch



Vitesse Maxi (en Km/h)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus haute pour cette mesure !   247254260 247 à 260 Km/h
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus basse pour cette mesure !   189192193 189 à 193 Km/h
400m DA (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   1414.414.6 14 à 14.6 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   17.517.517.5 17.5 à 17.5 s.
Km DA (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   25.825.926.2 25.8 à 26.2 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   31.232.132.4 31.2 à 32.4 s.
0 à 100 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   5.96.16.2 5.9 à 6.2 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   10.510.911.2 10.5 à 11.2 s.
0 à 160 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   13.113.413.7 13.1 à 13.7 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   323232 32 à 32 s.
60 à 90 en 4 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   4.54.54.5 4.5 à 4.5 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   9.89.89.8 9.8 à 9.8 s.
60 à 90 en 5 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   5.85.85.8 5.8 à 5.8 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   131313 13 à 13 s.
80 à 120 en 4 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   6.26.67.2 6.2 à 7.2 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   10.810.810.8 10.8 à 10.8 s.
80 à 120 en 5 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   8.28.69 8.2 à 9 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   15.715.715.7 15.7 à 15.7 s.
90 à 120 en 4 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   4.64.64.6 4.6 à 4.6 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   9.79.79.7 9.7 à 9.7 s.
90 à 120 en 5 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   5.85.85.8 5.8 à 5.8 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   13.713.713.7 13.7 à 13.7 s.
90 à 130 en 3 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   5.25.25.2 5.2 à 5.2 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   8.58.58.5 8.5 à 8.5 s.
90 à 130 en 4 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   6.76.76.7 6.7 à 6.7 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   11.211.211.2 11.2 à 11.2 s.
90 à 130 en 5 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   8.78.78.7 8.7 à 8.7 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   17.117.117.1 17.1 à 17.1 s.
400m de 40 en 5 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   17.417.417.4 17.4 à 17.4 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   21.721.721.7 21.7 à 21.7 s.
Km de 40 en 5 (en s.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   313131 31 à 31 s.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   40.540.540.5 40.5 à 40.5 s.
100 à 0 (en m.)
Porsche Boxster S 3.2   La valeur la plus basse pour cette mesure !   373737 37 à 37 m.
Peugeot 206 CC 1.6   La valeur la plus haute pour cette mesure !   393939 39 à 39 m.


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Légende des graphes :

  • barres des caractéristiques (puissances,couples) : proportionnelles aux valeurs
  • barres de couleurs pour les performances :
    - la partie grise permet juste d'ajuster les graphes entre chaque véhicules,
    - la partie rouge correspond à la plage des moins bonnes mesures du véhicule,
    - la partie jaune correspond à la mesure moyenne du véhicule,
    - la partie verte correspond à la plage des meilleurs mesures du véhicule

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