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| | Puissance Maxi | | Opel Speedster 2.2 16v | |  | | 147 Ch @ 5800 | | BMW Z3 3.0i | |  | | 231 Ch @ 5900 | | | Couple Maxi | | Opel Speedster 2.2 16v | |  | | 203 Nm @ 4000 | | BMW Z3 3.0i | |  | | 300 Nm @ 3500 | | | Rapport Poids/Puissance : | | Opel Speedster 2.2 16v | |  | | 6.5 Kg/Ch | | BMW Z3 3.0i | |  | | 5.89 Kg/Ch | | | | Vitesse Maxi (en Km/h) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 215 à 220 Km/h | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 234 à 236 Km/h | | | 400m DA (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 14.7 à 15.1 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 14.5 à 14.7 s. | | | Km DA (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 27.1 à 27.8 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 26.3 à 26.5 s. | | | 0 à 100 (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 6.2 à 6.8 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 6.2 à 6.2 s. | | | 0 à 200 (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 31.7 à 31.7 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 27.2 à 27.2 s. | | | 80 à 120 en 4 (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 6.8 à 6.8 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 6 à 6 s. | | | 80 à 120 en 5 (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 9.4 à 10.8 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 8.2 à 9.3 s. | | | 80 à 150 en 5 (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 19.3 à 19.3 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 15.9 à 15.9 s. | | | 100 à 140 en 5 (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 9.9 à 10.4 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 8.1 à 8.1 s. | | | 400m de 50 en 4 (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 15.2 à 16.6 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 15.1 à 15.1 s. | | | Km de 50 en 4 (en s.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 28.3 à 31.2 s. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 27.7 à 27.7 s. | | | 130 à 0 (en m.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 67 à 67 m. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 66 à 66 m. | | | 160 à 0 (en m.) | | Opel Speedster 2.2 16v | |
    | | 96 à 96 m. | | BMW Z3 3.0i | |
    | | 99 à 99 m. |

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Légende des graphes :
- barres jaunes des caractéristiques (puissance,...) : proportionnelles à la valeur
- barres de couleurs pour les performances :
- la partie grise permet juste d'ajuster les graphes entre chaque véhicules,
- la partie rouge correspond à la plage des moins bonnes mesures du véhicule,
- la partie jaune correspond à la mesure moyenne du véhicule,
- la partie verte correspond à la plage des meilleurs mesures du véhicule
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