|
| | Puissance Maxi | | | BMW M6 | |  | 507 Ch @ 7750 | | Chevrolet Corvette Z06 |  | | 512 Ch @ 6300 | | Mercedes CLK 63 AMG | | | 481 Ch @ 6800 | | Lamborghini Gallardo SE | | | 510 Ch @ 8000 | | Porsche 911 Turbo (997) |  | | 480 Ch @ 6000 | | | Couple Maxi | | | BMW M6 | | | 520 Nm @ 6100 | | Chevrolet Corvette Z06 | | | 640 Nm @ 4800 | | Mercedes CLK 63 AMG | | | 630 Nm @ 5000 | | Lamborghini Gallardo SE | | | 510 Nm @ 4250 | | Porsche 911 Turbo (997) | | | 680 Nm @ 2100 | | | Rapport Poids/Puissance : Poids UE en marche (le plus élevé mesuré) | | BMW M6 | |
 | 3.62 Kg/Ch | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 2.98 Kg/Ch | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 4.04 Kg/Ch | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 3.35 Kg/Ch | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 3.52 Kg/Ch | | | | Vitesse Maxi (en Km/h) | | | BMW M6 | |
 | 250 à 315 Km/h | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 314 à 323 Km/h | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 250 à 330 Km/h | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 315 à 315 Km/h | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 310 à 310 Km/h | | | 0 à 80 (en s.) | | | BMW M6 | |
| 3.1 à 3.3 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 2.7 à 3.6 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 3.3 à 3.9 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 3.1 à 3.1 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 2.7 à 3.2 s. | | | 0 à 100 (en s.) | | | BMW M6 | |
| 4.1 à 5.6 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 3.9 à 4.9 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 4.4 à 5.3 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 4 à 4.2 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 3.4 à 4.1 s. | | | 0 à 120 (en s.) | | | BMW M6 | |
| 5.5 à 5.7 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 5 à 5.8 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 5.9 à 6.3 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 5.9 à 5.9 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 5 à 5.7 s. | | | 0 à 140 (en s.) | | | BMW M6 | |
| 7 à 7.1 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 6.1 à 7.2 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 7.5 à 7.9 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 7.6 à 7.6 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 6.5 à 7 s. | | | 0 à 160 (en s.) | | | BMW M6 | |
| 8.7 à 9.6 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 7.9 à 8.9 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 9.5 à 9.7 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 9.7 à 9.7 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 8 à 8.6 s. | | | 0 à 180 (en s.) | | | BMW M6 | |
| 10.7 à 11.2 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 9.6 à 10.9 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 12 à 12.3 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 12 à 12 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 10 à 11 s. | | | 0 à 200 (en s.) | | | BMW M6 | |
| 12.8 à 14.4 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 11.9 à 13.6 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 14.4 à 15 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 15 à 15 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 11.5 à 13.3 s. | | | 80 à 120 mini (en s.) | | | BMW M6 | |
| 2.2 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 2 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 2.4 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 2.8 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 2.3 s. | | | 80 à 180 mini (en s.) | | | BMW M6 | |
| 7.4 s. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 6.6 s. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 8.3 s. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 8.9 s. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 7.3 s. | | | 100 à 0 (en m.) | | | BMW M6 | |
| 32.9 à 35 m. | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 33 à 35.3 m. | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 39.7 à 39.7 m. | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 36 à 36 m. | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 33 à 35 m. | | | Hockenheim court | | | BMW M6 | |
| 1'14"40 | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 1'11"50 | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 1'18"40 | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 1'12"20 | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 1'11"90 | | | Balocco | | | BMW M6 | |
| 3'00"70 | | Chevrolet Corvette Z06 | |
| 2'50"30 | | Mercedes CLK 63 AMG | |
| 3'07"98 | | Lamborghini Gallardo SE | |
| 2'47"42 | | Porsche 911 Turbo (997) | |
| 2'51"64 |
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Légende des graphes :
- barres des caractéristiques (puissances,couples) : proportionnelles aux valeurs
- barres de couleurs pour les performances :
- la partie grise permet juste d'ajuster les graphes entre chaque véhicules,
- la partie rouge correspond à la plage des moins bonnes mesures du véhicule,
- la partie jaune correspond à la mesure moyenne du véhicule,
- la partie verte correspond à la plage des meilleurs mesures du véhicule
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