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Sources : Echappement, Auto Motor & Sport, Sport Auto, Auto Journal, Motorsport, Le Moniteur Automobile, Auto Zeitung, Auto Bild, Action Auto Moto, Autopista, Auto Réductions sur revues et abonnements à tarifs réduits en page Magazines
Vitesse Maxi réelle : | 222 Km/h | | | 400m DA : | 15.5 s. | | | Km DA : | 28.1 s. | | | 0 à 40 : | 2.1 s. | | | 0 à 60 : | 3.5 s. | | | 0 à 80 : | 5.2 s. | | | 0 à 100 : | 7.4 s. | | | 0 à 120 : | 9.7 s. | | | 0 à 130 : | 11.6 s. | | | 0 à 140 : | 13.3 s. | | | 0 à 160 : | 17.3 s. | | | 0 à 180 : | 23.5 s. | | | 0 à 200 : | 31.8 s. | | | | 60 à 90 en 4 : | 4.1 s. | | | 60 à 100 en 4 : | 5.1 s. | | | 80 à 100 en 4 : | 2.8 s. | | | 80 à 100 en 5 : | 3.2 s. | | | 80 à 100 en 6 : | 3.9 s. | | | 80 à 120 mini : | 4.4 s. | | | 80 à 120 en 4 : | 6 s. | | | 80 à 120 en 5 : | 7.4 s. | | | 80 à 120 en 6 : | 9 s. | | | 80 à 140 en 4 : | 9.3 s. | | | 80 à 140 en 5 : | 11.5 s. | | | 80 à 140 en 6 : | 14.6 s. | | | 80 à 150 en 5 : | 14.2 s. | | | 80 à 150 en 6 : | 16.7 s. | | | 80 à 160 en 4 : | 13.7 s. | | | 80 à 160 en 5 : | 16.9 s. | | | 80 à 160 en 6 : | 22.2 s. | | | 80 à 180 mini : | 17.6 s. | | | 90 à 120 en 5 : | 5.4 s. | | | 90 à 130 en 5 : | 8.2 s. | | | 90 à 130 en 6 : | 9.9 s. | | | 140 à 160 en 5 : | 5.7 s. | | | 140 à 160 en 6 : | 6.7 s. | | | 140 à 200 en 5 : | 19 s. | | | 140 à 200 en 6 : | 24.7 s. | | | 400m de 40 en 4 : | 16.1 s. | | | 400m de 50 en 4 : | 15 s. | | | 400m de 50 en 5 : | 15.9 s. | | | Km de 50 en 4 : | 27.5 s. | | | Km de 50 en 5 : | 29.8 s. | | | | 60 à 0 : | 13.2 m. | | | 100 à 0 : | 36.6 m. | | | 130 à 0 : | 62 m. | | | 200 à 0 : | 155.9 m. | | | | Magny-cours club | 1'34"74 | | | Hockenheim court | 1'20"50 | | | Nürburgring boucle nord | 8'47"99 | | | Balocco | 3'10"88 | | | Auto Zeitung | 1'50"40 | | | Sachsenring | 1'48"99 | | | Inta | 1'16"48 | | | Mas du clos | 1'42"10 | | | Charade | 2'24"58 | | | Contidrom | 1'44"44 | | Indice ZePerfs : 123 |
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