Audi TT 2.0 TFSI 200 ch - Fiche technique & performances

Fiche technique et performances de l'Audi TT 2.0 TFSI 200 ch (2006)


Caractéristiques Audi TT 2.0 TFSI

Moteur : 4 cylindres en ligne 1984 cm³ 16 soupapes injection directe Turbo
Puissance Maxi : 200 ch (147 kW) de 5100 à 6000 tr/min (Régime Maxi 7000 tr/min)
Couple Maxi : 280 Nm (28.6 mkg) de 1800 à 5000 tr/min (~ 72 à 199 ch)
Ratios : 101 ch/L (74 kW/L) - 141 Nm/L

Courbes de couple & puissance

Transmission : Traction
Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
Pneus : 225/55/16 ->
Freins Av : disques ventil�s (312mm)
Freins Ar : disques (286mm)

Dimensions : 4178x1842x1352 mm

Poids annoncé : 1260 kg (DIN) 1335kg (UE)
Poids UE en marche : 1397 kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 7 kg/ch & 105 kW/T
Rapport Couple/Poids : 200 Nm/T

Consommation mixte normalisée : 7.7 L/100 - sportive : 13.4 L/100
Emissions de CO² : 183 g/km E
Prix de base neuf indicatif : 35 600 � ->Comparez les offres de cr�dits

Puissance fiscale : 12 cv
Année de lancement : 2006

Autres informations techniques moteur :
Réserve de couple ˜ 20 %
Puissance spécifique ˜ 0.48 Kw/cm²
Pression moyenne effective ˜ 17.4 bars
Vitesse moyenne de piston ˜ 18.6 m/s
Optimisation moteur ˜ 74 %

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Graphique d'étagement des rapports de boîte, Aérodynamisme :
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Commentaires � propos de l'Audi TT 2L TFSI 200 ch

Autre monte pneumatique : 245/55/18

Fiches � Audi � TT � 2.0 TFSI :

Audi TT 2.0 TFSI 200 ch par ZePerfs (3.8)

Performances Audi TT 2.0 TFSI 200 ch

99 mesures de performance de 6 Sources : Le Moniteur Automobile, Auto Plus, Auto Journal, Sport Auto, Auto Motor & Sport, Action Auto Moto
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Valeurs moyennes des essais répertoriés

Vitesse Maxi réelle : 400m DA : Km DA : 0 à 40 km/h : 0 à 60 km/h : 0 à 80 km/h : 0 à 100 km/h : 0 à 120 km/h : 0 à 130 km/h : 0 à 140 km/h : 0 à 160 km/h : 0 à 180 km/h : 0 à 200 km/h : 60 à 90 en 4 : 60 à 90 en 5 : 60 à 90 en 6 : 60 à 100 en 4 : 80 à 100 en 4 : 80 à 100 en 5 : 80 à 100 en 6 : *80 à 120 mini* : 80 à 120 en 4 : 80 à 120 en 5 : 80 à 120 en 6 : 80 à 140 en 4 : 80 à 140 en 5 : 80 à 140 en 6 : 80 à 160 en 4 : 80 à 160 en 5 : 80 à 160 en 6 : *80 à 180 mini* : 90 à 120 en 4 : 90 à 120 en 5 : 90 à 120 en 6 : 90 à 130 en 3 : 90 à 130 en 4 : 90 à 130 en 5 : 90 à 130 en 6 : 100 à 140 en 4 : 100 à 140 en 5 : 100 à 140 en 6 : 400m de 40 en 4 : 400m de 40 en 5 : 400m de 40 en 6 : Km de 40 en 4 : Km de 40 en 5 : Km de 40 en 6 : 50 à 0 : 90 à 0 : 100 à 0 : 130 à 0 : 200 à 0 : Meilleur chrono relevé sur piste Hockenheim court N�rburgring boucle nord Top Gear	2З9 km/h 1Ƽ‚2 @zeperfs.com 27‚2 @zeperfs.com 2‚1 @zeperfs.com З‚7 @zeperfs.com Ƽ‚0 @zeperfs.com 6‚9 @zeperfs.com 9‚2 @zeperfs.com 10‚6 @zeperfs.com 12‚0 @zeperfs.com 1Ƽ‚8 @zeperfs.com 20‚6 @zeperfs.com 28‚З @zeperfs.com 4‚2 @zeperfs.com Ƽ‚0 @zeperfs.com 6‚Ƽ @zeperfs.com Ƽ‚0 @zeperfs.com 2‚Ƽ @zeperfs.com З‚2 @zeperfs.com З‚9 @zeperfs.com З‚7 s. Ƽ‚0 @zeperfs.com 6‚2 @zeperfs.com 7‚9 @zeperfs.com 8‚2 @zeperfs.com 10‚2 @zeperfs.com 1З‚0 @zeperfs.com 11‚8 @zeperfs.com 14‚2 @zeperfs.com 18‚4 @zeperfs.com 14‚4 s. 4‚2 @zeperfs.com Ƽ‚0 @zeperfs.com 6‚4 @zeperfs.com 4‚9 @zeperfs.com Ƽ‚6 @zeperfs.com 6‚9 @zeperfs.com 8‚1 @zeperfs.com Ƽ‚Ƽ @zeperfs.com 6‚4 @zeperfs.com 8‚З @zeperfs.com 14‚8 @zeperfs.com 16‚Ƽ @zeperfs.com 18‚4 @zeperfs.com 27‚0 @zeperfs.com 29‚2 @zeperfs.com З2‚4 @zeperfs.com 10‚7 m. З2‚З m. З6‚Ƽ m. 66‚9 m. 1Ƽ0‚6 m. 1'18"90 118.8 km/h 8'40"00 142.6 km/h 1'31"40 111.1 km/h	n valeurs (240 annoncé) n valeurs n valeurs 1 valeur n valeurs n valeurs n valeurs (6.6 annoncé) n valeurs 1 valeur n valeurs n valeurs n valeurs n valeurs 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur n valeurs n valeurs n valeurs 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur 1 valeur n valeurs 1 valeur n valeurs
Indice ZePerfs : 131
*Estimations ZePerfs*
Estimations ci-dessous pour le véhicule avec les caractéristiques annoncées, le poids vérifé et dans des conditions optimales (pneus récents, bon revêtement, température moyenne, vent nul, ...)
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