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Sources : Revue Automobile Suisse, Le Moniteur Automobile, Automobile Magazine, Echappement, Auto Motor & Sport, Action Auto Moto, Option Auto, Auto Journal, Sport Auto, Auto Réductions sur revues et abonnements à tarifs réduits en page Magazines
Vitesse Maxi réelle : | 251 Km/h | | | 400m DA : | 14.7 s. | | | Km DA : | 26.1 s. | | | 0 à 40 : | 1.9 s. | | | 0 à 60 : | 3.1 s. | | | 0 à 80 : | 4.5 s. | | | 0 à 100 : | 6.2 s. | | | 0 à 120 : | 8.5 s. | | | 0 à 130 : | 9.7 s. | | | 0 à 140 : | 10.8 s. | | | 0 à 160 : | 14.1 s. | | | 0 à 180 : | 17.9 s. | | | 0 à 200 : | 23.7 s. | | | 0 à 220 : | 29.2 s. | | | | 60 à 90 en 5 : | 5.1 s. | | | 60 à 90 en 6 : | 7.4 s. | | | 80 à 100 en 4 : | 2.7 s. | | | 80 à 100 en 5 : | 3.4 s. | | | 80 à 100 en 6 : | 5.1 s. | | | 80 à 120 mini : | 3.7 s. | | | 80 à 120 en 4 : | 5.5 s. | | | 80 à 120 en 5 : | 7.4 s. | | | 80 à 120 en 6 : | 10.4 s. | | | 80 à 140 en 4 : | 8.3 s. | | | 80 à 140 en 5 : | 11.2 s. | | | 80 à 140 en 6 : | 16.4 s. | | | 80 à 150 en 5 : | 13.8 s. | | | 80 à 150 en 6 : | 19.3 s. | | | 80 à 160 en 4 : | 11.7 s. | | | 80 à 160 en 5 : | 17.7 s. | | | 80 à 160 en 6 : | 22.7 s. | | | 80 à 180 mini : | 12.2 s. | | | 80 à 180 en 4 : | 14.9 s. | | | 80 à 180 en 5 : | 19.1 s. | | | 80 à 180 en 6 : | 32 s. | | | 90 à 120 en 5 : | 4.8 s. | | | 90 à 120 en 6 : | 7 s. | | | 90 à 130 en 3 : | 4.8 s. | | | 90 à 130 en 4 : | 5.8 s. | | | 90 à 130 en 5 : | 7.5 s. | | | 90 à 130 en 6 : | 10.8 s. | | | 140 à 160 en 5 : | 5 s. | | | 140 à 160 en 6 : | 6.1 s. | | | 140 à 200 en 5 : | 13.7 s. | | | 140 à 200 en 6 : | 21.2 s. | | | 400m de 40 en 5 : | 16.4 s. | | | 400m de 40 en 6 : | 18.9 s. | | | 400m de 50 en 4 : | 14.6 s. | | | Km de 40 en 5 : | 29.4 s. | | | Km de 40 en 6 : | 34 s. | | | Km de 50 en 4 : | 26.7 s. | | | | 100 à 0 : | 36.4 m. | | | | Nürburgring boucle nord | 8'26"00 | | | Auto Zeitung | 1'44"90 | | | Hockenheim court | 1'18"70 | | | Top Gear | 1'31"80 | | | Mas du clos court | 0'57"66 | | Indice ZePerfs : 143 |
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