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Sources : Auto Motor & Sport, Action Auto Moto, Auto Hebdo, Le Moniteur Automobile, Sport Auto, Echappement Réductions sur revues et abonnements à tarifs réduits en page Magazines
Vitesse Maxi réelle : | 249 Km/h | | | 400m DA : | 14.6 s. | | | Km DA : | 26.4 s. | | | 0 à 60 : | 3.1 s. | | | 0 à 80 : | 4.5 s. | | | 0 à 100 : | 6.2 s. | | | 0 à 120 : | 8.7 s. | | | 0 à 130 : | 10 s. | | | 0 à 140 : | 11.2 s. | | | 0 à 160 : | 14.9 s. | | | 0 à 180 : | 19.4 s. | | | 0 à 200 : | 25.3 s. | | | 0 à 220 : | 32.1 s. | | | | 60 à 90 en 4 : | 5 s. | | | 60 à 90 en 5 : | 6.3 s. | | | 60 à 100 en 4 : | 6.1 s. | | | 80 à 100 en 4 : | 3 s. | | | 80 à 100 en 5 : | 3.8 s. | | | 80 à 120 mini : | 3.6 s. | | | 80 à 120 en 4 : | 5.1 s. | | | 80 à 120 en 5 : | 7.6 s. | | | 80 à 120 en 6 : | 10.3 s. | | | 80 à 140 en 4 : | 9 s. | | | 80 à 140 en 5 : | 11.7 s. | | | 80 à 150 en 5 : | 14.8 s. | | | 80 à 150 en 6 : | 19.5 s. | | | 80 à 160 en 4 : | 12.2 s. | | | 80 à 160 en 5 : | 16 s. | | | 80 à 180 mini : | 13 s. | | | 90 à 120 en 4 : | 5.1 s. | | | 90 à 120 en 5 : | 6.6 s. | | | 100 à 140 en 4 : | 6.3 s. | | | 100 à 140 en 5 : | 8.1 s. | | | 100 à 140 en 6 : | 10.6 s. | | | 140 à 160 en 4 : | 3.2 s. | | | 140 à 160 en 5 : | 4.9 s. | | | 140 à 160 en 6 : | 6.1 s. | | | 140 à 200 en 5 : | 16.9 s. | | | 140 à 200 en 6 : | 23.3 s. | | | 400m de 40 en 4 : | 16.3 s. | | | 400m de 40 en 5 : | 17.7 s. | | | 400m de 50 en 4 : | 14.7 s. | | | 400m de 50 en 5 : | 16 s. | | | Km de 40 en 4 : | 28.9 s. | | | Km de 40 en 5 : | 31.6 s. | | | Km de 50 en 4 : | 27.1 s. | | | Km de 50 en 5 : | 29.7 s. | | | | 100 à 0 : | 35.9 m. | | | 130 à 0 : | 63 m. | | | 160 à 0 : | 94 m. | | | | Hockenheim court | 1'18"40 | | | Nürburgring boucle nord | 8'32"00 | | | Vairano | 1'24"67 | | | Tsukuba | 1'08"73 | | | Auto Zeitung | 1'47"40 | | Indice ZePerfs : 141 |
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