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Peugeot 208 GTI vs Renault Clio IV RS EDC
30
déc.
2015

Peugeot 208 GTI - Renault Clio IV RS EDC : le face à face !


Duel : Peugeot 208 GTI vs Renault Clio IV RS EDC

Duel
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Véhicules

Peugeot 208 GTI VS Renault Clio IV RS EDC
2013 - 20152013 - 2018
24 500 € (~25 400 € actuels)24 990 € (~25 900 € actuels)
Boîte de vitesse : manuelle à 6 rapportsautomatique à 6 rapports
avec mode séquentiel
Puissance Maxi200 ch @ 5800200 ch @ 6000
Couple Maxi275 Nm @ 1700 240 Nm @ 1750
Poids annoncé / vérifié UE 11160 kg / 1288 kg 1 1279 kg / 1383 kg 1
Rapport Poids/Puissance6.4 kg/ch 1 6.9 kg/ch 1
1 Poids UE en marche le plus élevé mesuré
Vitesse Maxi annoncée :230 km/h230 km/h
0 à 100 DA annoncé :6.8 s. 6.7 s.
Km DA annoncé :26.9 s. 27.1 s.

Performances moyennes vérifiées*

Vitesse Maxi réelle227 km/h 220 km/h
400m DA1Ƽ s.1Ƽ s.
Km DA27‚6 s.27‚6 s.
0 à 402‚1 s.2‚1 s.
0 à 502‚6 s.2‚6 s.
0 à 60З‚Ƽ s. З‚4 s.
0 à 80Ƽ s.Ƽ s.
0 à 1006‚8 s. 7 s.
0 à 1209‚4 s.9‚4 s.
0 à 13010‚7 s. 11‚1 s.
0 à 14012‚6 s. 12‚7 s.
0 à 16017 s.17 s.
0 à 1802З‚Ƽ s. 2З‚9 s.
0 à 200З4 s. ЗЗ‚6 s.
40 à 140 mini9‚8 s. 10‚1 s.
60 à 100 en 4Ƽ‚4 s. Ƽ‚6 s.
80 à 100 en 42‚9 s. З s.
80 à 100 en 5З‚8 s. З‚9 s.
80 à 100 en 64‚6 s. Ƽ‚2 s.
80 à 120 mini4‚2 s.4‚2 s.
80 à 120 en 4Ƽ‚Ƽ s. 6‚1 s.
80 à 120 en 57‚4 s. 8‚4 s.
80 à 120 en 69‚З s. 11‚З s.
80 à 140 en 49‚4 s. 9‚8 s.
80 à 140 en 512‚2 s. 1З‚6 s.
80 à 140 en 614‚8 s. 18‚4 s.
80 à 150 en 51Ƽ s. 16‚2 s.
80 à 150 en 618‚7 s. 22‚4 s.
80 à 160 en 41З s. 14‚2 s.
80 à 160 en 516‚4 s. 19‚Ƽ s.
80 à 160 en 620‚Ƽ s. 27‚1 s.
80 à 180 mini1Ƽ‚Ƽ s. 16‚8 s.
90 à 130 en 46‚8 s. 7 s.
90 à 130 en 58‚6 s. 9‚7 s.
90 à 130 en 611 s. 1З‚Ƽ s.
140 à 160 en 5Ƽ‚4 s. 8‚1 s.
140 à 160 en 67‚1 s. 8‚7 s.
140 à 200 en 52З‚7 s. 2Ƽ‚7 s.
140 à 200 en 629‚Ƽ s. 42‚8 s.
400m de 50 en 414‚8 s.14‚8 s.
Km de 50 en 427‚Ƽ s. 27‚7 s.
50 à 09‚4 m. 9‚2 m.
60 à 01З‚Ƽ m. 12‚7 m.
90 à 0З0‚6 m. 29‚8 m.
100 à 0З7 m. ЗƼ‚З m.
130 à 064‚З m. 60‚9 m.
160 à 086‚4 m. 8Ƽ‚7 m.
200 à 0147‚7 m. 144‚7 m.
Meilleur chrono relevé sur circuit :
Auto Zeitung1'49"40 1'49"60
Dreux1'02"02 1'02"50
Hockenheim court1'20"20 1'19"80
La Ferté gaucher2'07"20 2'08"60
Bedford Autodrome Ouest 2.9 km1'33"501'33"60
Magny-cours club1'31"20 1'30"91
Vairano1'25"02 1'24"63
Nürburgring boucle nord8'31"03 8'34"67
Contidrom 3.8 km1'43"001'42"94
Top Gear1'33"20 1'32"00
Balocco3'06"05 3'06"55
Chambley2'12"03 2'12"58
Dezzi1'22"90 1'21"70
Inta1'15"01 1'15"14
Inta long1'29"41 1'28"84

Verdict

La Peugeot 208 GTI 200 ch est globalement un peu plus performante avec de meilleures capacités en reprises.

Théorie

 

Accélérations

 

Reprises

 

Circuit

Indice ZePerfs

132 129

Rapport Perfs/Prix

153 148
Votes 

* Moyennes des mesures à vitesse réelle de plusieurs véhicules d'après les essais de : Auto Zeitung, Auto Bild, Auto Plus, Autopista, Auto Motor & Sport, Sport Auto, Automobilismo, Quattroruote, Motorsport, AlVolante, Auto, Revue Automobile Suisse, Auto Journal, Auto-Illustrierte, Echappement, Auto Hoje, Action Auto Moto, AutoCar, Le Moniteur Automobile

1 Poids UE en marche = Poids avec 90% du plein + 75Kg (conducteur & bagages)

warningRappel : Ces valeurs correspondent à des moyennes et permettent de dégager une tendance ... Pour distinguer les plages de valeurs pour chaque mesure/véhicule utilisez la comparaison sous forme de match : Match 208 GTI vs Clio IV RS EDC

Effectuer un autre duel :
Duel avec Peugeot 208 GTIDuel 208 GTI vs ... Duel avec Renault Clio IV RS EDCDuel Clio IV RS EDC vs ...
Effectuer un match :
Match avec Peugeot 208 GTIMatch 208 GTI vs ... Match avec Renault Clio IV RS EDCMatch Clio IV RS EDC vs ...
Suggestions de duel / match :
Peugeot 208 GTI 200 chvsRenault Clio IV RS EDC 200 chvsOpel Corsa IV OPC Nürburgring Edition 210 chvsFord Fiesta VI ST 182 chvsCitroen DS3 Racing 202 chvsSeat Ibiza IV Cupra 2013 180 ch
208 GTI vs Clio IV RS EDC vs Corsa IV OPC Nürburgring Edition vs Fiesta VI ST vs DS3 Racing vs Ibiza IV Cupra 2013

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