Véhicules |
VW Golf IV Tdi | V | S |
VW Golf IV Gti |
|
| Boîte de vitesse : | manuelle à 6 rapports |
| | manuelle à 5 rapports |
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| Puissance Maxi : | 150 Ch |
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| 150 Ch |
| Couple Maxi : | 320 Nm |
 | | 210 Nm |
| Rapport Poids/Puissance : | 9.43 Kg/Ch 1 |
| | 9.25 Kg/Ch 1 |
| 1 Poids UE en marche le plus élevé mesuré |
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| Vitesse Maxi annoncée : | 216 Km/h |
| | 216 Km/h |
| 0 à 100 DA annoncé : | 8.6 s. |
|  | 8.5 s. |
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Performances moyennes * |
| Vitesse Maxi réelle : | 211 Km/h | | | 210 Km/h |
| 400m DA : | 16.1 s. | | | 16.2 s. |
| Km DA : | 29.6 s. | | | 29.8 s. |
| 0 à 60 : | 3.8 s. | | | 3.8 s. |
| 0 à 80 : | 5.8 s. | | | 5.9 s. |
| 0 à 100 : | 8.2 s. | | | 8.2 s. |
| 0 à 120 : | 11.6 s. | | | 11.8 s. |
| 0 à 140 : | 15.7 s. | | | 16.2 s. |
| 0 à 160 : | 21.7 s. | | | 21.5 s. |
| 0 à 180 : | 30.8 s. | | | 33.1 s. |
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| 60 à 90 en 5 : | 6.5 s. | | | 8.8 s. |
| 60 à 90 sur le dernier rapport : | 11.7 s. | | | 8.8 s. |
| 80 à 120 mini : | 5.8 s. | | | 5.7 s. |
| 80 à 120 en 4 : | 6.7 s. | | | 9.1 s. |
| 80 à 120 en 5 : | 8.3 s. | | | 11 s. |
| 80 à 120 sur le dernier rapport : | 11.1 s. | | | 11 s. |
| 80 à 150 en 5 : | 16.3 s. | | | 22.6 s. |
| 80 à 150 sur le dernier rapport : | 20.6 s. | | | 22.7 s. |
| 80 à 180 mini : | 25 s. | | | 24.8 s. |
| 90 à 120 en 5 : | 6.2 s. | | | 9.1 s. |
| 90 à 120 sur le dernier rapport : | 7.9 s. | | | 9.1 s. |
| 100 à 140 en 5 : | 9.4 s. | | | 11.4 s. |
| 100 à 140 sur le dernier rapport : | 11.5 s. | | | 11.4 s. |
| 400m de 40 en 4 : | 18.2 s. | | | 18 s. |
| 400m de 40 en 5 : | 19.9 s. | | | 20.2 s. |
| 400m de 40 sur le dernier rapport : | 24.2 s. | | | 20.2 s. |
| 400m de 50 en 4 : | 15.7 s. | | | 16.2 s. |
| 400m de 50 en 5 : | 18.3 s. | | | 17.6 s. |
| Km de 40 en 4 : | 32.2 s. | | | 32.5 s. |
| Km de 40 en 5 : | 34.8 s. | | | 36.3 s. |
| Km de 40 sur le dernier rapport : | 41.9 s. | | | 36.3 s. |
| Km de 50 en 4 : | 29.5 s. | | | 30.2 s. |
| Km de 50 en 5 : | 33 s. | | | 32.9 s. |
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| 100 à 0 : | 38.8 m. | | | 39.7 m. |
| 130 à 0 : | 67 m. | | | 72 m. |
| 160 à 0 : | 101 m. | | | 109.5 m. |
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Verdict |
Théorie : | | | | |
Accélérations : | |  | | |
Reprises : | | | | |
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* Mesures à vitesse réelle d'après les essais de : Echappement, Le Moniteur Automobile, Action Auto Moto, Sport Auto, Auto Hebdo, Automobile Magazine, Auto Motor & Sport, Auto Bild, Auto Journal, Autopista
1 Poids UE en marche = Poids avec 90% du plein + 75Kg (conducteur & bagages)
-> réductions sur revues et abonnements à tarifs réduits en page Magazines |
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 Rappel : Ces valeurs correspondent à des moyennes et permettent de dégager une tendance ...
Pour distinguer les plages de valeurs pour chaque mesure/véhicule utilisez la comparaison sous forme de match :
Match Golf IV Tdi vs Golf IV Gti | | Effectuer un autre duel : |
Avec ce véhicule | |
| Avec ce véhicule | | | Effectuer un match : | Avec ce véhicule |
| | Avec ce véhicule | | |
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