Véhicules |
Renault Spider | V | S |
Honda S2000 |
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| Boîte de vitesse : | manuelle à 5 rapports |
| | manuelle à 6 rapports |
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| Puissance Maxi : | 150 Ch |
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 | 240 Ch |
| Couple Maxi : | 189 Nm |
|  | 208 Nm |
| Rapport Poids/Puissance : | 6.29 Kg/Ch |
|  | 5.33 Kg/Ch |
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Performances * |
| Vitesse Maxi : | 206 Km/h | |  | 240 Km/h |
| 400m DA : | 14.9 s. | |  | 14.7 s. |
| Km DA : | 28.3 s. | |  | 26.7 s. |
| 0 à 80 : | 4.9 s. | |  | 4.7 s. |
| 0 à 100 : | 7.4 s. | |  | 6.4 s. |
| 0 à 120 : | 9.8 s. | |  | 8.8 s. |
| 0 à 140 : | 13.4 s. | |  | 11.3 s. |
| 0 à 160 : | 19.2 s. | |  | 14.9 s. |
| 0 à 180 : | 27.3 s. | |  | 19.1 s. |
| 80 à 120 mini : | 4.9 s. | |  | 3.8 s. |
| 80 à 120 en 4 : | 9 s. | |  | 7 s. |
| 80 à 120 en 5 : | 11.2 s. | |  | 9.4 s. |
| 80 à 120 sur le dernier rapport : | 11.2 s. |  | | 11.5 s. |
| 80 à 150 en 5 : | 21.5 s. | |  | 18.5 s. |
| 80 à 150 sur le dernier rapport : | 21.5 s. |  | | 25.8 s. |
| 80 à 180 mini : | 22.4 s. | |  | 13.5 s. |
| 100 à 140 en 4 : | 9 s. | |  | 7 s. |
| 100 à 140 en 5 : | 12.2 s. | |  | 10.5 s. |
| 100 à 140 sur le dernier rapport : | 12.2 s. |  | | 12.4 s. |
| 400m de 40 en 4 : | 16.7 s. | |  | 16.2 s. |
| 400m de 40 en 5 : | 18.4 s. | |  | 17.5 s. |
| 400m de 40 sur le dernier rapport : | 18.4 s. |  | | 19.1 s. |
| 400m de 50 en 4 : | 15.7 s. | |  | 15.2 s. |
| 400m de 50 en 5 : | 17.4 s. | |  | 16.4 s. |
| Km de 40 en 4 : | 30.1 s. | |  | 29.1 s. |
| Km de 40 en 5 : | 32.8 s. | |  | 31.3 s. |
| Km de 40 sur le dernier rapport : | 32.8 s. |  | | 34.7 s. |
| Km de 50 en 4 : | 29.5 s. | |  | 28.2 s. |
| Km de 50 en 5 : | 32.9 s. | |  | 30.8 s. |
| 100 à 0 : | 45 m. | |  | 36.3 m. |
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Verdict |
| Théorie : | | |  | |
| Accélérations : | | |  | |
| Reprises : | | |  | |
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* Mesures à vitesse réelle d'après les essais de : Echappement, Le Moniteur Automobile, Action Auto Moto, Auto Journal, Sport Auto, Auto Hebdo, Automobile Magazine, Auto Motor & Sport -> réductions sur revues et abonnements à tarifs réduits en page Magazines |
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Rappel : Ces valeurs correspondent à des moyennes et permettent de dégager une tendance ...
Pour distinguer les plages de valeurs pour chaque mesure/véhicule utilisez la comparaison sous forme de match :
Match Spider vs S2000 |
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