Véhicules |
Peugeot 206 S16 / Gti | V | S |
Smart Roadster/Coupé Brabus |
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| Boîte de vitesse : | manuelle à 5 rapports |
| | séquentielle à 6 rapports |
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| Puissance Maxi : | 138 Ch |
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| 101 Ch |
| Couple Maxi : | 190 Nm |
| | 130 Nm |
| Rapport Poids/Puissance : | 8.24 Kg/Ch |
| | 8.86 Kg/Ch |
| Poids UE en ordre de marche le plus élevé mesuré |
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Performances moyennes* |
| Vitesse Maxi : | 205 Km/h | | | 187 Km/h |
| 400m DA : | 16.1 s. | | | 19.2 s. |
| Km DA : | 29.5 s. | | | 34.2 s. |
| 0 à 60 : | 3.7 s. | | | 7 s. |
| 0 à 80 : | 5.8 s. | | | 8.6 s. |
| 0 à 100 : | 8.2 s. | | | 12.7 s. |
| 0 à 120 : | 11.3 s. | | | 17.8 s. |
| 0 à 140 : | 15.2 s. | | | 25.6 s. |
| 0 à 160 : | 21.2 s. | | | 31.5 s. |
| 60 à 90 en 4 : | 5.4 s. | | | 5.6 s. |
| 80 à 120 mini : | 5 s. | | | 7.6 s. |
| 80 à 120 en 4 : | 7.9 s. | | | 8.6 s. |
| 80 à 120 en 5 : | 11.3 s. | | | 10.5 s. |
| 80 à 120 sur le dernier rapport : | 11.3 s. | | | 16 s. |
| 80 à 150 en 5 : | 21.7 s. | | | 20.6 s. |
| 80 à 150 sur le dernier rapport : | 21.7 s. | | | 33.1 s. |
| 90 à 120 en 4 : | 5.8 s. | | | 9.3 s. |
| 90 à 130 en 4 : | 7.9 s. | | | 9.8 s. |
| 90 à 130 en 5 : | 11.3 s. | | | 10.9 s. |
| 90 à 130 sur le dernier rapport : | 11.3 s. | | | 17.4 s. |
| 400m de 40 en 4 : | 17.1 s. | | | 18.1 s. |
| 400m de 50 en 4 : | 16.1 s. | | | 15.8 s. |
| Km de 40 en 4 : | 31.2 s. | | | 34 s. |
| Km de 50 en 4 : | 30.2 s. | | | 30.5 s. |
| 100 à 0 : | 39.3 m. | | | 33.5 m. |
| 130 à 0 : | 65 m. | | | 63.6 m. |
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Verdict |
Théorie : | |  | | |
Accélérations : | | | | |
Reprises : | | | | |
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* Mesures à vitesse réelle d'après les essais de : Echappement, Le Moniteur Automobile, Action Auto Moto, Auto Journal, Sport Auto, Auto Hebdo, Auto Motor & Sport, Automobile Magazine
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Rappel : Ces valeurs correspondent à des moyennes et permettent de dégager une tendance ...
Pour distinguer les plages de valeurs pour chaque mesure/véhicule utilisez la comparaison sous forme de match :
Match 206 S16 / Gti vs Roadster/Coupé Brabus |
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