Véhicules |
Audi RS4 4.2 | V | S |
Mercedes C 63 AMG |
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| Boîte de vitesse : | manuelle à 6 rapports |
| | séquentielle à 7 rapports |
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| Puissance Maxi : | 420 Ch |
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 | 457 Ch |
| Couple Maxi : | 430 Nm |
| | 600 Nm |
| Rapport Poids/Puissance : | 4.41 Kg/Ch 1 |
| | 4.13 Kg/Ch 1 |
| 1 Poids UE en marche le plus élevé mesuré |
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| Vitesse Maxi annoncée : | 250 Km/h |
| | 250 Km/h |
| 0 à 100 DA annoncé : | 4.9 s. |
|  | 4.5 s. |
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Performances moyennes * |
| Vitesse Maxi réelle : | 252 Km/h | | | 250 Km/h |
| 400m DA : | 13.2 s. | | | 13.2 s. |
| Km DA : | 23.8 s. | | | 23.2 s. |
| 0 à 40 : | 1.4 s. | | | 1.6 s. |
| 0 à 60 : | 2.3 s. | | | 2.3 s. |
| 0 à 80 : | 3.6 s. | | | 3.6 s. |
| 0 à 100 : | 4.8 s. | | | 4.9 s. |
| 0 à 120 : | 6.6 s. | | | 6.2 s. |
| 0 à 140 : | 8.5 s. | | | 7.9 s. |
| 0 à 160 : | 11.1 s. | | | 9.7 s. |
| 0 à 180 : | 14 s. | | | 12.3 s. |
| 0 à 200 : | 17.1 s. | | | 14.9 s. |
| 0 à 220 : | 22.7 s. | | | 19.6 s. |
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| 80 à 100 en 4 : | 2.2 s. | | | 2.1 s. |
| 80 à 100 en 5 : | 3 s. | | | 3.1 s. |
| 80 à 100 en 6 : | 4 s. | | | 4.2 s. |
| 80 à 120 mini : | 2.7 s. | | | 2.5 s. |
| 80 à 120 en 4 : | 4.7 s. | | | 4.2 s. |
| 80 à 120 en 5 : | 6 s. | | | 6.8 s. |
| 80 à 120 en 6 : | 7.7 s. | | | 8.8 s. |
| 80 à 140 en 4 : | 7.2 s. | | | 5.8 s. |
| 80 à 140 en 5 : | 9.2 s. | | | 9.6 s. |
| 80 à 140 en 6 : | 11.8 s. | | | 13 s. |
| 80 à 150 en 5 : | 10.6 s. | | | 12 s. |
| 80 à 150 en 6 : | 13.3 s. | | | 15.3 s. |
| 80 à 160 en 4 : | 9.7 s. | | | 8.4 s. |
| 80 à 160 en 5 : | 12.6 s. | | | 12.8 s. |
| 80 à 160 en 6 : | 16 s. | | | 17.6 s. |
| 80 à 180 mini : | 9.4 s. | | | 8.2 s. |
| 80 à 180 en 4 : | 13.3 s. | | | 10.7 s. |
| 80 à 180 en 5 : | 16.7 s. | | | 16.1 s. |
| 80 à 180 en 6 : | 21.4 s. | | | 22 s. |
| 140 à 160 en 5 : | 3.6 s. | | | 4 s. |
| 140 à 160 en 6 : | 4.5 s. | | | 5 s. |
| 140 à 160 sur le dernier rapport : | 4.5 s. | | | 5.5 s. |
| 140 à 200 en 5 : | 11.4 s. | | | 10.6 s. |
| 140 à 200 en 6 : | 15.5 s. | | | 14.5 s. |
| 140 à 200 sur le dernier rapport : | 15.5 s. | | | 17.5 s. |
| 400m de 40 en 4 : | 14.8 s. | | | 14.6 s. |
| 400m de 50 en 4 : | 13.3 s. | | | 13.5 s. |
| Km de 40 en 4 : | 25.7 s. | | | 28.6 s. |
| Km de 50 en 4 : | 24.6 s. | | | 23.8 s. |
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| 100 à 0 : | 35.6 m. | | | 35.6 m. |
| 200 à 0 : | 140.3 m. | | | 144.4 m. |
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| Magny-cours club | 1'30"07 |
| | 1'28"80 |
| Hockenheim court | 1'15"40 |
| | 1'15"20 |
| Nürburgring boucle nord | 7'58"00 |
| | 8'13"00 |
| Tsukuba | 1'08"36 |
| | 1'07"37 |
| Auto Zeitung | 1'41"30 |
| | 1'40"00 |
| Vairano | 1'24"03 |
| | 1'21"64 |
| Inta | 1'14"95 |
| | 1'12"48 |
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Verdict |
Théorie : | | | | |
Accélérations : | | |  | |
Reprises : | | | | |
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* Mesures à vitesse réelle d'après les essais de : Action Auto Moto, Motorsport, Sport Auto, Le Moniteur Automobile, Auto Motor & Sport, Auto Zeitung, Quattroruote, Echappement, Auto, Automovil
1 Poids UE en marche = Poids avec 90% du plein + 75Kg (conducteur & bagages)
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 Rappel : Ces valeurs correspondent à des moyennes et permettent de dégager une tendance ...
Pour distinguer les plages de valeurs pour chaque mesure/véhicule utilisez la comparaison sous forme de match :
Match RS4 4.2 vs C 63 AMG | | Effectuer un autre duel : |
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