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|    | Duel : BMW Z4 Coupé 3.0si vs BMW Z4 3.0i |
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Véhicules |
BMW Z4 Coupé 3.0si | V | S |
BMW Z4 3.0i | | | Boîte de vitesse : | manuelle à 6 rapports |
| | manuelle à 6 rapports | | | Puissance Maxi : | 265 Ch |
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| 231 Ch | | Couple Maxi : | 315 Nm |
 | | 300 Nm | | Rapport Poids/Puissance : | 5.6 Kg/Ch 1 |
 | | 6.37 Kg/Ch 1 | | 1 Poids UE en marche le plus élevé mesuré | |
Performances moyennes * | | Vitesse Maxi réelle : | 250 Km/h |  | | 249 Km/h | | 400m DA : | 14.3 s. |  | | 14.6 s. | | Km DA : | 25.6 s. |  | | 26.4 s. | | 0 à 60 : | 2.9 s. |  | | 3.1 s. | | 0 à 80 : | 4.3 s. |  | | 4.5 s. | | 0 à 100 : | 6.2 s. | | | 6.2 s. | | 0 à 120 : | 8.4 s. |  | | 8.7 s. | | 0 à 130 : | 9.5 s. |  | | 10 s. | | 0 à 140 : | 10.9 s. |  | | 11.2 s. | | 0 à 160 : | 14.3 s. |  | | 14.9 s. | | 0 à 180 : | 18.1 s. |  | | 19.4 s. | | 0 à 200 : | 23.8 s. |  | | 25.3 s. | | 0 à 220 : | 27.3 s. |  | | 32.1 s. | | | 60 à 100 en 4 : | 5.9 s. |  | | 6.1 s. | | 80 à 100 en 4 : | 2.9 s. |  | | 3 s. | | 80 à 100 en 5 : | 3.5 s. |  | | 3.8 s. | | 80 à 120 mini : | 3.8 s. | |  | 3.6 s. | | 80 à 120 en 4 : | 5.9 s. | |  | 5.1 s. | | 80 à 120 en 5 : | 7.5 s. |  | | 7.6 s. | | 80 à 120 en 6 : | 9.4 s. |  | | 10.3 s. | | 80 à 140 en 4 : | 9.2 s. | |  | 9 s. | | 80 à 140 en 5 : | 11.4 s. |  | | 11.7 s. | | 80 à 150 en 5 : | 13.2 s. |  | | 14.8 s. | | 80 à 150 en 6 : | 16.1 s. |  | | 19.5 s. | | 80 à 160 en 4 : | 12.7 s. | |  | 12.2 s. | | 80 à 160 en 5 : | 16 s. | | | 16 s. | | 80 à 180 mini : | 12.3 s. |  | | 13 s. | | 140 à 160 en 5 : | 4.8 s. |  | | 4.9 s. | | 140 à 160 en 6 : | 5.6 s. |  | | 6.1 s. | | 140 à 200 en 5 : | 13.4 s. |  | | 16.9 s. | | 140 à 200 en 6 : | 17.4 s. |  | | 23.3 s. | | 400m de 50 en 4 : | 14.3 s. |  | | 14.7 s. | | Km de 50 en 4 : | 26.1 s. |  | | 27.1 s. | | | 100 à 0 : | 36.5 m. | |  | 35.9 m. | | 130 à 0 : | 63 m. | | | 63 m. | | 160 à 0 : | 95 m. | |  | 94 m. | | | Hockenheim court | 1'17"80 |
 | | 1'18"40 | | Nürburgring boucle nord | 8'32"00 |
| | 8'32"00 | | Auto Zeitung | 1'43"90 |
 | | 1'47"40 | | Verdict |
Théorie : | |  | | |
Accélérations : | |  | | |
Reprises : | |  | | |
| | * Mesures à vitesse réelle d'après les essais de : Auto Motor & Sport, Action Auto Moto, Auto Hebdo, Le Moniteur Automobile, Sport Auto, Echappement, Motorsport, Auto Bild 1 Poids UE en marche = Poids avec 90% du plein + 75Kg (conducteur & bagages) -> réductions sur revues et abonnements à tarifs réduits en page Magazines |
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Rappel : Ces valeurs correspondent à des moyennes et permettent de dégager une tendance ...
Pour distinguer les plages de valeurs pour chaque mesure/véhicule utilisez la comparaison sous forme de match :
Match Z4 Coupé 3.0si vs Z4 3.0i | | Effectuer un autre duel : |
Avec ce véhicule | |
| Avec ce véhicule | | | Effectuer un match : | Avec ce véhicule |
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